• El sector de vehículos aporta 12.3 % de inversiones en contraste con el mercado estadounidense
En México y otras naciones manufactureras, la industria automotriz es considerada un pilar estratégico económico en virtud de los diferentes beneficios que trae consigo la generación de empleos a gran escala, las recaudaciones fiscales derivadas de las operaciones comerciales de la industria, la capacitación del personal, el desarrollo de proveedores locales y la modernización tecnológica relacionada.
El potencial de la industria automotriz mexicana es tal que representa el segundo sector económico más importante del país.
Aunque México tradicionalmente se ha mantenido dentro del grupo de los países líderes en la producción mundial de vehículos, ha sido desplazado paulatinamente por la incursión de naciones emergentes hasta ocupar la posición número once desde el año 2004, aunado a que el mercado local de la comercialización de vehículos no logra repuntar como se esperaba que lo hiciera con la entrada del nuevo siglo.
El potencial de la industria automotriz mexicana es tal que representa el segundo sector económico más importante del país, además de que significa el elemento primordial de la modernización y estrategias de globalización del mismo.
Esta industria opera en una zona privilegiada; se ubica al lado del mercado de consumo más grande a nivel mundial: Estados Unidos, en un ambiente de desregulación comercial, mano de obra experimentada, transferencia de tecnología probada y una infraestructura de producción considerable.
Pero es aquí donde las ganancias no se quedan en nuestro país, sino que es Estados Unidos quien acapara la mayor parte de esa riqueza acumulada.
A saber, "Estados Unidos captó 71.3 % de las inversiones automotrices en América del Norte de 2018 a 2025, de acuerdo con datos de la Representación Comercial de la Casa Blanca (USTR).
El resto de los capitales se repartió con 12.3 % para México y 10.4 % para Canadá" (El Economista, 20 de julio de 2026).
En términos del valor, Estados Unidos acumuló 346 mil 510 millones de dólares, México atrajo 55 mil 120 millones y Canadá recibió 46 mil 830 millones.
Con los números a su favor, Estados Unidos mantiene la presión para acaparar las inversiones automotrices y endurecer las reglas de origen del sector en el actual proceso de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) y que próximamente reunirá en la CDMX a autoridades estadounidenses y mexicanas para la tercera ronda de negociaciones entre ambas.
Desde la conclusión de las negociaciones del TMEC a finales de 2018, los fabricantes de automóviles y proveedores han realizado importantes inversiones en Estados Unidos y Norteamérica para localizar la producción y cumplir con las normas de origen del acuerdo.
"Según el Centro de Investigación Automotriz, los fabricantes de automóviles y proveedores anunciaron inversiones por valor de 448 mil 470 millones de dólares en Norteamérica entre 2018 y 2025.
Desde 2018, la mayoría de las inversiones anunciadas por los fabricantes de automóviles y proveedores se han centrado en los esfuerzos de electrificación del sector, incluyendo nuevas plantas para la fabricación de vehículos eléctricos y nuevas instalaciones para la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.
En esos mismos años, los fabricantes de automóviles anunciaron inversiones por valor de 190 mil 500 millones de dólares en nuevas plantas relacionadas con vehículos eléctricos, de los cuales 144 mil 900 millones de dólares se dirigieron a Estados Unidos" (El Economista, 20 de julio de 2026).
Asimismo, los proveedores anunciaron 74 mil 900 millones de dólares en nuevas instalaciones de piezas relacionadas con vehículos eléctricos, de los cuales 44 mil 200 millones de dólares fueron a Estados Unidos.
Sin embargo, ante la disminución de la demanda de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, los fabricantes de automóviles han anunciado inversiones renovadas en Estados Unidos para vehículos que no son unidades eléctricas, totalizando 27 mil 400 millones de dólares en 2025.
La industria automotriz juega un papel importante en la economía de América del Norte, particularmente en la de Estados Unidos.
Desde otro ángulo, la industria automotriz aportó 771 mil millones de dólares a la economía estadounidense en 2024 y representó 10.8 % de la producción manufacturera total de Estados Unidos.
Según fuentes consultadas por la USTR, la industria automotriz es responsable de 10 millones 100 mil empleos directos e indirectos en Estados Unidos (aproximadamente 4.9 % del total de empleos del sector privado en los Estados Unidos).
De acuerdo con un informe de la USTR, el TMEC sigue siendo fundamental para las operaciones de la industria automotriz.
Como podemos ver y analizar, las ganancias no se quedan en nuestro país. Se las lleva Estados Unidos sin que haya un reclamo por parte del gobierno federal. Y así, in sécula seculórum.
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