Con Mundial 2026 se rehabilitaron bulevares por imagen, pero rezago urbano permanece
Pachuca, Hgo. Tras el reciente Mundial de Futbol 2026, bulevares y avenidas principales de las ciudades mexicanas lucen rehabilitados, para mostrar una imagen de modernidad, sin embargo, en las colonias populares miles de familias enfrentan calles deterioradas, sin pavimentación o con obras insuficientes que ponen en riesgo su patrimonio y su movilidad diaria; consecuencia de una política que ha atendido los problemas de manera parcial, sin desarrollar proyectos integrales que incluyan pavimentación de calidad, drenaje, redes hidráulicas y mantenimiento constante, denunció Daniel García Oviedo, líder del trabajo antorchista en Pachuca.
"El problema de las vialidades deterioradas o la falta de ellas en muchas regiones de nuestro país responde a un problema histórico que ningún gobierno, del color que sea, ha sabido resolver", afirmó García Oviedo.
De acuerdo con la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), los baches aparecen constantemente entre los problemas urbanos que más preocupan a los habitantes de distintas ciudades del país. Esta situación se presenta tanto en grandes zonas metropolitanas como en municipios más pequeños, reflejando un rezago acumulado durante años en la pavimentación y mantenimiento de las vialidades.
La magnitud del problema también ha sido reconocida por el Gobierno de México. A través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se puso en marcha el programa Bachetón, con el que se realizaron trabajos de conservación en más de 45 mil kilómetros de la red carretera federal libre de peaje y se repararon más de 370 mil baches en las 32 entidades del país.
Pero para García Oviedo, estas acciones, aunque necesarias, muestran una realidad preocupante: "El problema no puede solucionarse únicamente con jornadas de bacheo. Requiere una estrategia de infraestructura a largo plazo. Mientras las acciones se limiten a reparar los daños cuando aparecen, el problema continuará repitiéndose año tras año".
Los efectos de esta situación van más allá de la imagen; las calles dañadas aumentan los tiempos de traslado, generan gastos para reparar vehículos, afectan al transporte público y pueden dificultar el paso de servicios de emergencia. Además, para miles de familias trabajadoras, un bache puede significar una llanta dañada, una falla en la suspensión o un gasto inesperado que afecta su economía.
"Pareciera que para algunos gobiernos lo importante es que la ciudad se vea bonita, que los bulevares y las avenidas principales tengan buena imagen, pero se olvidan de las calles donde vive la mayoría de la población, donde transitan diariamente trabajadores, estudiantes y familias enteras", expresó García Oviedo.
En Hidalgo, esta problemática se presenta en Pachuca, Mineral de la Reforma, Tulancingo y Tizayuca. En la capital del estado, colonias como Santa Julia, Aquiles Serdán y algunos fraccionamientos del sur presentan calles sumamente deterioradas, mientras que los trabajos de rehabilitación suelen concentrarse en los principales bulevares y avenidas.
El caso de Tizayuca es una muestra, información del propio ayuntamiento revela que existen más de 215 calles sin pavimentar y el 63 % de las vialidades pavimentadas presentan algún tipo de daño, más de 300 calles.
"Estos datos muestran que el problema no es menor y no se resuelve con parches, se resuelve con planeación, con inversión y con voluntad política para atender a quienes más lo necesitan", señaló el dirigente antorchista.
García Oviedo fue contundente al señalar que una ciudad no puede medirse únicamente por sus avenidas principales o por las obras que buscan mostrar una imagen de modernidad, sino por las condiciones en que viven sus habitantes.
"Las colonias populares también forman parte de la ciudad y quienes habitan en ellas tienen derecho a contar con infraestructura urbana digna. Está bien que exista una imagen de modernidad en las principales avenidas, pero esa modernidad también debe llegar a las colonias populares, porque quienes viven en ellas también pagan impuestos y tienen derecho a transitar por calles dignas", expresó.
Para el Movimiento Antorchista, esta problemática es la expresión de un modelo que prioriza la imagen sobre el bienestar de las mayorías. El dirigente consideró que los tres órdenes de gobierno deben impulsar un programa integral de pavimentación que atienda principalmente a las colonias populares y permita reducir un rezago que afecta la movilidad, el patrimonio y la calidad de vida de millones de mexicanos.
"Se requiere que la inversión en infraestructura urbana se planifique con visión de largo plazo y que las colonias populares dejen de ser las grandes olvidadas. El pueblo organizado seguirá exigiendo lo que es suyo por derecho: calles dignas, pavimentación de calidad y un gobierno que realmente trabaje para las mayorías, no sólo para las zonas que dan buena imagen", concluyó García Oviedo.
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