• Las políticas de movilidad y servicios hídricos agilizan el flujo de trabajadores hacia la capital, pero omiten la creación de centros industriales propios
El Plan Maestro, y en concreto el Plan Integral del Oriente, destinado a “atender” a esta región del Estado de México, no es más que migajas tiradas a los trabajadores de esa región. Sin embargo, lo anuncian como un gran avance tras “años de rezago”. ¿Y en qué consiste? Pues diré en qué no consiste: no consiste en desarrollo real y duradero para el pueblo.
Mejorar el transporte y perforar pozos administra la pobreza, pero sólo la creación de empleos dignos y locales puede generar una verdadera transformación social.
Aun así, alcaldes como Felipe Arvizu de la Luz, que auténticamente no ha hecho nada por Ixtapaluca en cinco años, dejan de atender a la población de su municipio por irse a tomar fotos con una bandera con logos de su gobierno, diciendo que los trenes de repavimentación están financiados con recursos 100% municipales. El descaro es inconmensurable.
Obras de movilidad y servicios básicos
Pero bueno, pasemos a lo que sí consiste: según información del gobierno federal, el plan contempla movilidad y obras hídricas. En conjunto con el gobierno del Estado, encabezado por Delfina Gómez Álvarez, ya se impulsan obras como el Trolebús Ixtapaluca-Chalco, que busca que la masa de trabajadores pueda trasladarse de manera más cómoda y en menor tiempo a la Ciudad de México, donde mayoritariamente tiene sus empleos.
Por otra parte, se están perforando pozos de agua que buscan resarcir la falta de este servicio básico en decenas de colonias.
La realidad es que hay que reconocer la enorme inversión que se está realizando. En efecto, durante decenas de años en el Estado no se había planeado algo así.
Sólo hasta que inició el gobierno de Sheinbaum se pudo impulsar, pues ni la propia gobernadora había hecho un proyecto de esta naturaleza a pesar de que ya llevaba un año en el gobierno del Estado.
Sin embargo, y es en lo que debemos poner atención, en realidad habrá más caminos y algunas colonias tendrán mejor servicio de agua.
En Ixtapaluca, por ejemplo, se están construyendo cinco pozos, todos en la zona baja, donde el alcalde impuso que se hicieran por intereses políticos, discriminando a más de 30 mil familias de la zona alta. Pero lo que no habrá en la región es desarrollo.
El oriente como "área dormitorio"
Existen diversos postulados que lo explican. El doctor en geografía Orlando Eleazar Moreno Pérez, de la UNAM, en su trabajo Desarrollo económico y urbanización en el oriente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (1980-2010), explica cómo el crecimiento demográfico en la zona oriente se dio a partir de los años 80, potenciándose en los 90 y consolidándose en los 2000, pero sin un desarrollo sostenible, sino como áreas dormitorio que sirven sólo a la mano de obra que va a emplearse a la Ciudad de México.
Según su estudio, si no hay un desarrollo económico y empresarial que genere empleos y, por lo tanto, estabilidad social, el desarrollo no llegará en carreteras. Y ahí está el punto fundamental: sin empleos dignos y cercanos, sin salarios suficientes, sin oportunidades reales de desarrollo, no existe transformación posible.
Puedes mejorar el transporte y perforar pozos, pero si la gente sigue obligada a pasar horas diarias trasladándose para sobrevivir, la pobreza se administra, no se resuelve.
Proyectos sostenibles y el Puerto Seco
Los antorchistas no sólo nos quejamos; hemos demostrado que somos capaces de crear proyectos sostenibles, a pesar de que el gobierno de Arvizu los haya destruido en los cinco años que lleva su administración. Un gran proyecto que está pendiente y que se va a realizar en el futuro, porque los antorchistas seguiremos luchando por él, es lo que llamamos “Puerto Seco”, un proyecto de infraestructura comercial que buscaba desarrollar toda la región, generar más de 30 mil empleos directos, más los indirectos, y que sería clave para la distribución de mercancías hacia todos los puntos del país, pues Ixtapaluca está ubicado en un punto estratégico.
Por lo tanto, podemos decir que el proyecto del gobierno federal y estatal es bueno, algo hace, pero es insuficiente porque no se sostiene en un verdadero desarrollo. Para desarrollar realmente la región del oriente se deben instrumentar proyectos como el Puerto Seco y otros, porque toda la región cuenta con espacios y lugares cercanos a autopistas que conectan con los distintos puntos cardinales del país.
Mientras tanto, no nos conformemos y sigamos organizados y luchando. Y, por supuesto, sigamos denunciando el oportunismo de Felipe Arvizu en particular, que se cuelga de proyectos que otros pensaron. Sigamos luchando por mejores condiciones de vida, por mejores empleos y por la oportunidad de vivir felices.
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